O Japão e Moçambique reafirmaram a sua cooperação para retomar o desenvolvimento de um projeto de exportação de LNG no país da África Oriental, com o Japão a planear continuar a importar o combustível apesar do seu objetivo de emissões líquidas nulas até 2050.

A ministra japonesa dos Negócios Estrangeiros, Yoko Kamikawa, e a sua homóloga moçambicana, Verónica Macamo, confirmaram a importância do projeto de LNG na província de Cabo Delgado durante o seu encontro em Tóquio, a 27 de novembro. O projeto está suspenso desde abril de 2021 na sequência de ataques de militantes. Kamikawa solicitou mais esforços por parte de Moçambique para melhorar e manter a segurança na região. O primeiro-ministro japonês, Fumio Kishida, visitou Moçambique em maio e acordou com o Presidente moçambicano, Filipe Nyusi, incentivar o reinício da construção.

A empresa japonesa Mitsui tem uma participação de 20% no projeto de 13,1 milhões de t/ano de LNG em Moçambique, através da sua filial Mitsui E&P Mozambique Area 1. A agência de energia japonesa Jogmec, controlada pelo Estado, tem ajudado a Mitsui no projeto desde 2008, assumindo uma participação de 49,9% na subsidiária. O projeto é liderado pela TotalEnergies com uma participação de 26,5%. Outras partes interessadas incluem a ENH de Moçambique com 15%, a PTTEP controlada pelo Estado da Tailândia com 8,5% e as empresas estatais indianas ONGC, Oil India e Bharat Petroleum com 10% cada. A TotalEnergies tem como objetivo reiniciar a construção até ao final deste ano e iniciar as operações comerciais em 2028.

As importações japonesas de LNG diminuíram nos últimos anos, à medida que mais reactores nucleares nacionais voltaram a funcionar. No entanto, o LNG continua a ser essencial para a segurança energética do Japão, como reserva para as fontes de energia renováveis interruptíveis. Este facto levou Tóquio a reforçar a sua diplomacia para garantir fornecimentos estáveis deste combustível, bem como dos futuros combustíveis limpos hidrogénio e amoníaco.

O Japão importou cerca de 54 milhões de toneladas de LNG entre janeiro e outubro, uma queda de 10% em comparação com o mesmo período de 2022, com base em dados preliminares divulgados pelo Ministério das Finanças.