Criado por Jürgen Eberle e a sua equipa, que também já tinham construído a Classe E All-Terrarin 4×4², este protótipo transformou o EQC numa proposta aventureira capaz de rivalizar fora-de-estrada com o icónico Classe G.
O resultado é um modelo muito mais radical e que agora é capaz de atravessar cursos de água com 400 mm de profundidade e de atacar desafios bem mais difíceis, já que conta com ângulos de ataque, de saída e ventral bem mais pronunciados
Por enquanto, não há qualquer plano para a produção deste modelo. Mas sonhar não custa, certo?
