Dos 1.175 feridos, 382 permaneceram hospitalizados;. Autoridades creem que problemas na sinalização são causas prováveis da colisão
O serviço ferroviário e de passageiros foi retomado nesta segunda-feira no local do pior acidente ferroviário em décadas na Índia , cujo saldo foi revisto em baixa pelas autoridades, para 275 mortos, em vez dos 288 anteriormente indicados.
Os comboios circulavam junto aos restos de vagões destruídos pelo acidente de sexta-feira perto de Balasore, no estado de Odisha (leste), causado por problemas no sistema de sinalização, segundo os responsáveis.
O governo do estado de Odisha revisou o número de mortos para 275, de 288, já que alguns corpos foram contados duas vezes por engano. Dos 1.175 feridos, 382 permaneceram hospitalizados, disseram as autoridades na segunda-feira. Teme-se que o número de mortos aumente, já que muitos feridos se encontram em estado grave.
Após a catástrofe, redes foram colocadas ao longo dos trilhos para esconder os vagões destruídos, que foram empurrados para as laterais dos aterros.
O ministro dos transportes ferroviários da Índia, Ashwini Vaishnaw, disse no domingo que as autoridades identificaram “a causa do acidente e as pessoas responsáveis”. Ele especificou que o acidente ocorreu devido a uma “alteração ocorrida na sinalização eletrônica”.
Na segunda-feira, o ministro estava com as mãos postas em oração quando um trem carregado de carvão passou pelo local do acidente, retomando o serviço após 51 horas.
O jornal Times of India, citando uma investigação preliminar, disse no domingo que “erro humano” pode ter causado um dos piores acidentes ferroviários do país.
O Expresso Coromandal que ligava Calcutá a Chennai tinha recebido luz verde para circular na estrada principal mas foi desviado por erro humano para uma linha onde estava parado um comboio de mercadorias, segundo este jornal.
O comboio de passageiros colidiu com este segundo trem a uma velocidade de 130 km/h. Três vagões foram deixados na pista adjacente, atingindo a traseira de um expresso de passageiros de Bangalore para Calcutá.
Até agora, é o pior acidente ferroviário na Índia desde 1995, quando uma colisão entre dois expressos perto de Agra, cidade onde fica o Taj Mahal, causou mais de 300 mortes.
O acidente mais mortal da história da Índia ocorreu em 6 de junho de 1981 no estado oriental de Bihar, quando sete vagões de trem caíram de uma ponte no rio Bagmati, matando entre 800 e 1.000 pessoas.
