Operador de submarinos, que viajou no Titan, sugeriu que Stockton Rush sabia o que estava a fazer, sobretudo após os alertas em torno da falta de segurança da embarcação e atirou: “Ele estava a arriscar sua vida e a vida dos seus clientes para entrar para a história”
Karl Stanley, que se descreveu como um amigo próximo de Stockton Rush, CEO da OceanGate, empresa responsável pelo Titan, que implodiu enquanto fazia uma viagem aos destroços do Titanic, afirmou que o submarino era uma “ratoeira para bilionários”.
Em entrevista ao ’60 Minutes Australia’, Stanley, um operador de submarinos que chegou a viajar no Titan durante um teste nas Bahamas em 2019, sugeriu que Stockton poderia estar a arriscar a vida dos seus passageiros para entrar na história.
“Acho que o Stockton estava a projetar uma ratoeira para bilionários”, afirmou.
Antes desta declaração, Stanley disse que já tinha levantado preocupações sobre o submersível.
“Eu diria que a cada três ou quatro minutos havia barulhos altos semelhantes a tiros. É um som e tanto para ouvir quando estás tão longe no oceano e numa embarcação que só desceu tão fundo uma vez antes”, disse ao recordar a sua experiência.
Na altura, Stanley diz que fez uma ligação entre o barulho e o casco de fibra de carbono da embarcação. Assim, entrou em contacto com o amigo e levantou preocupações sobre o assunto, bem como com a falta de experiência operacional de Rush.
“Eu literalmente pintei um quadro de seu submarino naufragado no fundo [do oceano] e mesmo isso não foi suficiente“, disse Stanley.
“Se alguém levantasse uma questão de segurança […] não só não era ouvido, como era silenciado. Esta é uma cultura tão tóxica quando se trata de segurança e é o contrário de tudo o que conheço e da indústria marítima”, acrescentou.
“Ele, literal e figurativamente, saiu com o maior estrondo com que poderia sair na história da Humanidade“, notou. “E quem foi a última pessoa a matar dois bilionários de uma só vez e a fazê-los pagar pelo privilégio?”, questionou na entrevista, falando depois na “ratoeira para bilionários”.
Interrogado sobre se Rush tinha um “desejo de morte”, Karl Stanley foi claro: “A única pergunta é: ‘Quando?’ Ele estava a arriscar sua vida e a vida dos seus clientes para entrar para a História. Ele é mais famoso agora [por isto] do que [por] qualquer outra coisa que teria feito“, rematou.
Recorde-se que no submarino, além de Rush, viajava também o multimilionário Hamish Harding, o mergulhador Paul-Henri Nargeolet, que chegou a liderar várias expedições ao Titanic e supervisionou a recuperação de muitos artefactos do naufrágio e ainda um empresário paquistanês e o filho – Shahzada e Sulaiman Sawood – que viviam na Califórnia. Pela viagem, cada um dos passageiros pagou 250 mil dólares.
